法甲第6轮南特客场对阵尼斯1:2不敌对手

北京时间2020年10月04日03点进行的法甲第6轮比赛,尼斯主场对阵南特。

尼斯的丹特,图拉姆为球队的胜利贡献了进球,Imran Louza的进球则未能帮助南特扭转败局。

半场休息出来球员们表情显得很严肃,似乎主教练觉得球员并没有很好的执行自己的战术安排。

第51分钟,对手在禁区内犯错送给南特一粒点球,Imran Louza主罚命中。把场上比分改写为1:1。

第56分钟,南特的帕洛瓦在身体对抗中有小动作打到对方,主裁判明察秋毫,给了他一张黄牌。

为了改变场上的形势,尼斯在第79分钟作出换人调整,Dan Ndoye替换毛利达出场。

本场比赛进行的还比较流畅,双方并没有过多的犯规,尼斯有13次犯规,南特则有8次。

本场比赛中尼斯有73%的控球率,而南特则以27%的控球率处于下风。尼斯全场有18脚射门,其中7脚射门命中门框范围。另一边南特全场11脚射门,其中1脚射门命中门框范围。

南特持续的压制,赢得了11个任意球,2次角球和2次越位。尼斯则有8个任意球,9次角球和2次越位。

尼斯的首发阵容为门将:40号贝尼特斯,后卫:13号卡马拉,4号丹特,24号佩尔马德,23号Jordan Lotomba,中场:11号古伊里,8号李斯梅洛,7号毛利达,19号图拉姆,22号洛佩斯,前锋:9号多尔贝里。

南特的首发阵容为门将:1号拉冯,后卫:3号吉罗托,4号帕洛瓦,2号法比奥,12号阿皮亚,中场:8号阿贝德,26号Imran Louza,27号西蒙,5号齐里维拉,10号布拉斯,前锋:23号科洛-穆阿尼。

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法国南特教堂火灾疑为纵火

据新华社电 法国西南部城市南特一座大教堂18日起火,烧毁教堂内一台有将近400年历史的大管风琴。市检察官怀疑火灾由纵火引发,已经启动调查。

圣皮埃尔与圣保罗大教堂位于南特市中心老城区,18日上午起火。100多名消防员经过数小时将火完全扑灭。没有人在火灾中伤亡。

南特市检察官皮埃尔塞内告诉法国媒体,起火点有3处,疑似纵火,检察官办公室已启动刑事调查。

当地宗教人士说,教堂内1621年安装的管风琴完全被毁,是巨大损失。另外,教堂主建筑正面年代悠久的彩色玻璃窗全部破碎。

这座教堂15世纪开始建造,1891年建成,1972年在火灾中部分损毁,1985年修复完工后重新开放。南特市长约翰娜罗兰说,这座教堂是当地历史和遗产的一部分。

据新华社电 法国西南部城市南特一座大教堂18日起火,烧毁教堂内一台有将近400年历史的大管风琴。市检察官怀疑火灾由纵火引发,已经启动调查。

圣皮埃尔与圣保罗大教堂位于南特市中心老城区,18日上午起火。100多名消防员经过数小时将火完全扑灭。没有人在火灾中伤亡。

南特市检察官皮埃尔塞内告诉法国媒体,起火点有3处,疑似纵火,检察官办公室已启动刑事调查。

当地宗教人士说,教堂内1621年安装的管风琴完全被毁,是巨大损失。另外,教堂主建筑正面年代悠久的彩色玻璃窗全部破碎。

这座教堂15世纪开始建造,1891年建成,1972年在火灾中部分损毁,1985年修复完工后重新开放。南特市长约翰娜罗兰说,这座教堂是当地历史和遗产的一部分。

致多人食物中毒死亡的“酸汤子”:为何会引发米酵菌酸中毒?冷冻食品还能吃吗?

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“铁三角”重聚天桥舞台 中文原创音乐剧《灵魂摆渡之永生》11月下旬开启巡演

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男子凌晨赤裸全身进女邻居家踩点 隔天偷这东西

圣埃蒂安:加布里埃尔-席尔瓦、阿比(伤停);哈扎里、特劳科(其他原因无法出战);德布希(伤疑)

朗斯方面,球队在上一轮的法甲联赛中客场1比1战平了尼姆,三连胜被终结,新赛季开始后以3胜1平积10分的成绩保持不败。反观圣埃蒂安,球队在上一轮的法甲联赛中主场0比3完败给了雷恩,在三连胜之后已经连续两轮未能取胜,目前积10分排名联赛第4位。

数据上来看,亚洲初始指数给出了朗斯让平手和平半,受注以后,指数一致调整为半球高水。朗斯是本赛季的升班马,整体的实力和名气都在圣埃蒂安之下。虽然本赛季开局之后表现不错,但圣埃蒂安的整体发挥也是高水平。此次亚洲指数连续升高两个档位,客队的更容易受注,结合欧洲指数来看,此役看好朗斯主场赢球。

尼斯方面,球队在上一轮的法甲联赛中客场0比0打平了波尔多,在开局两连胜之后已经连续三轮未能尝到胜绩,目前积7分排名联赛第10位。反观南特,球队在上一轮的法甲联赛中客场0比2不敌里尔,同样近三轮不胜,目前积5分排名第15位。

数据上来看,亚洲初始指数给出了尼斯让平半高水,受注以后,大部分下调为平手。两支球队的实力在伯仲之间,状态也大差不差。而且,尼斯过去两次主场面对南特给出一次是平半,一次是平手。而且,目前尼斯队内伤员更多,尤其是多名主力都因为伤停缺席。欧洲指数方面,各大平台也是将胜赔抬高至2.5以上,此役看好南特做客全身而退。

科士达:使用闲�募集资金及部分超募资金购买短期理财产品的公告

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海马��仕达新鸿达每公里油费4毛9创新低

当前位置:大华网-汽车频道��仕达新鸿达每公里油费4毛9创新低

新浪汽车讯 近日,在相关节油测试中,海马福仕达旗下的新鸿达以每公里油费4毛9(以93#汽油8元/升计算)再创海马福仕达微客油耗新低。

车辆的发动机技术是决定油耗的关键因素。福仕达新鸿达优秀的节油性能,靠的是一颗节能的“芯”――海马M系列发动机。该款发动机4缸16气门,应用曲轴细轴化、集成正时链盒等12项先进技术、20余项设计专利,减轻重量,减小内阻,全面提升燃油经济性。据工信部数据统计,福仕达新鸿达百公里综合油耗仅为6.2升,按照8元/升计算,福仕达新鸿达每公里燃油成本仅为4毛9,较传统大微客油耗节省了15%。此外,新鸿达升功率达到55kw/L,最大扭矩117Nm,比传统微客动力提升了20%,动力性更强。

凭借优异的性能表现,海马M系列发动机被评为“2011年度小排量发动机”,获得行业认可;同时,福仕达新鸿达成功入围国家节能惠民补贴名录,成为少数入选推广目录的微客产品,享受3000元惠民补贴,消费者购车更加实惠。

对汽车来说,流畅的外形,不光是为提高视觉效果,同样也是为了降低风阻。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数,但是在实际使用中它与油耗之间的关系非常大。一般来说,车辆高速行驶中,最大的阻力就是来自空气,因此风阻系数哪怕是0.01的降低,油耗也会带来很大的不同。

福仕达新鸿达近似黄金比例的车身线条分割、高背上扬车顶以及流畅的车身动感弧线等设计,不仅美观大方、时尚动感,而且在行驶过程中还可以有效的减少车辆行驶阻力,降低风阻系数,减少动力损耗,降低行车油耗,从长远来看,给用户节省了不少开支。

在当今能源不断紧缺、国家大力倡导节能环保汽车的大背景下,福仕达新鸿达以超低油耗在强手如林的微客市场中占据一席之地,满足了消费者对经济省油的诉求,成为微客消费者的不二之选。

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巴黎圣日耳曼球员迪马利亚被禁赛4场 对阵南特才会复出

在法国国家德比中,迪马利亚因为对阿尔瓦罗吐痰而被红牌罚下。如今,法国足协公布了对迪马利亚的处罚结果,阿根廷人将会被禁赛4场。

在迪马利亚染红之后,由于法甲足协还没决定如何处罚他,他因此连续在对阵梅斯和尼斯的比赛中首发出场。如今,法国足协终于对他开出了罚单。在未来4轮中,迪马利亚将无缘对阵兰斯、昂热、尼姆和第戎。11月1日,巴黎将在客场对阵南特,届时迪马利亚将会解禁复出。

法甲第5轮南特客场出征对战里尔0:2不敌对手

北京时间2020年09月26日03点进行的法甲第5轮比赛,里尔主场迎战南特。

中场休息之后,主教练对场上出现的问题作出了针对性的部署,场上阵容更加紧凑,传接球也更加流畅。

第87分钟,里尔得到了一粒点球,伊尔马兹一蹴而就,把场上比分改写为2:0。

第87分钟,南特主教练做出换人调整,阿贝德登场,换下了Imran Louza。

第94分钟,南特的吉罗托在身体对抗中有小动作打到对方,主裁判明察秋毫,给了他一张黄牌。

技术统计方面,双方互有攻守,里尔在控球率上有优势,但在射门数上则落后于南特。

本场比赛进行的还比较流畅,双方并没有过多的犯规,里尔有16次犯规,南特则有12次。

本场比赛中里尔有54.6%的控球率,而南特则以45.4%的控球率处于下风。南特全场有12脚射门,其中6脚射门命中门框范围。另一边里尔全场12脚射门,其中4脚射门命中门框范围。

南特持续的压制,赢得了14个任意球,7次角球和1次越位。里尔则有11个任意球,4次角球和3次越位。

里尔的首发阵容为门将:16号迈尼昂,后卫:5号Sven Botman,29号布拉达里奇,2号切利克,6号丰特,中场:21号安德烈,11号阿劳霍,7号班巴,18号桑切斯,前锋:9号Jonathan Christian David,17号伊尔马兹。

南特的首发阵容为门将:1号拉冯,后卫:3号吉罗托,2号法比奥,12号阿皮亚,4号帕洛瓦,中场:27号西蒙,26号Imran Louza,5号齐里维拉,11号科科,前锋:23号科洛-穆阿尼,10号布拉斯。

封面号文章仅代表作者本人观点,不代表封面号平台的观点,与封面号立场无关,文责作者自负。如因文章内容、版权等问题,请联系封面新闻。

法国南特教堂起火 一名男子被拘留调查

南特圣皮埃尔与圣保罗大教堂是法国卢瓦尔河地区大区首府南特市的地标建筑。当地时间18日早上7时30分,教堂主立面忽然冒出浓烟,过往行人看到此景后立刻报警。上百名消防员随即赶来灭火,经过两个多小时扑救,火势在上午10时被控制。总理卡斯泰、内政部长达尔马宁等人下午前往火灾现场视察。据消防人员介绍,教堂当天共有三处不同的地方起火,因此当局已经以“蓄意纵火”案进行调查。

南特大教堂在1972年大火后将木质屋顶换成水泥结构,因此没有坍塌危险。不过建造于1619年的木质大管风琴遭到“毁灭性”破坏,管风琴身后的16世纪玻璃花窗也被烧毁。19日上午,一名负责每晚关闭大教堂的卢旺达籍男子被警方拘留。据警方介绍,该男子在17日晚上的活动与其作息表存在多个矛盾之处,他被怀疑与这场大火有关。(编辑 曾晨)

ofo陷破产传闻遭追债、哈��再传融资 共享单车还是门好生意吗

在ofo不断传出被收购、破产消息的同时,另一家共享单车企业哈��出行日前则传出正在接洽新投资方的消息。

据外媒the Information日前报道,软银集团正与哈��出行谈判,商讨投资事宜,目前谈判仍在继续中,尚未达成协议。哈��出行对此表示不作回应。

AI财经社从接近哈��内部的人士获悉,哈��确实与软银在就融资事宜进行接触。

在摩拜和ofo陷入沉寂之时,原本处于共享单车第二梯队的哈��出行反倒显示出了“黑马”之姿。仅在2018年,哈��出行就先后在4月、6月、7月分别获得E轮、E+轮、F轮融资,拿到了近17亿美元和20亿元人民币资金。持续的资本加注,让哈��出行能够实现快速扩张。据哈��出行CEO杨磊在今年10月透露,哈��出行日订单已达到2100万,在百座城市实现了盈利。

哈��出行甚至被ofo视为接盘的对象。今年10月19日,有媒体报道称哈��出行正在洽购ofo,根据双方洽谈的方案,哈��出行欲以1:5到1:2.5的折股比例并购ofo。针对此消息,哈��出行回应称,ofo董事会的确曾邀请并提议双方合并一事,但是哈��认为当前阶段应该做好自己的业务。

共享单车的故事讲到现在,摩拜已并入美团生态,ofo还在艰难求生,为什么哈��还能持续受到资本重注支持?共享单车还是一桩好生意吗?

哈��出行CEO杨磊认为,共享单车是一个非常典型的先易后难的生意。“第一天最好做,第一天有效运力是百分之百,同时它也是百分之百出现在我们想要的任何一个位置。但是要维持一个比较高的有效运力是极其挑战的,非常之难。”

杨磊从一开始就认定,“我们应该把更多的精力和技术投入在共享单车的事前和事中,事后应该花最少的精力。”

在单车投放上,哈��出行也走了一条先易后难的道路。创立之初因缺钱而避开一线城市竞争的哈��出行,在竞争并不充分的二、三线城市收割了数千万用户。但同时也失去了进入一线城市的门票。随着北京、上海、广州等多地对共享单车投放的限制,哈��出行要将单车摆上一线城市的街头难上加难。

这并不意味着哈��就此放弃一线城市。据哈��方面介绍,为满足北京郊区周边市民“最后一公里”的出行需求,以及补充当地运力,哈��单车目前已经在北京郊区试运营。

在上海,哈��则选择与地铁集团“牵手”。今年,上海申通地铁集团与哈��出行展开了合作,设想利用“地铁+单车一体化智慧接驳”的模式解决地铁周边共享单车合理利用的问题。

“将整个出行视为一个整体,在地铁完成购票后在目的地即给乘客预留一辆共享单车,采用这种方案可以实现地铁的骨干出行和周边的覆盖接驳有机结合。”哈��出行联合创始人李开逐讲述了“超级ID账户”的概念,对标携程。通过地铁+单车的合作方式,并非简单的换乘,而是打包的一站化出行服务概念,类似携程可以帮用户将酒店+机票+门票打包搞定。

对标携程打造超级账户可能是对未来的设想,目前哈��更想做的是共享单车行业的“滴滴”。10月11日,哈��出行宣布上线打车入口,正式推出了网约车业务。目前,首汽约车、高德地图和嘀嗒出行均接入了哈��网约车平台。杨磊曾在公开演讲中表示,哈��希望能够构建一个两轮的出行生态,在这个领域里面,通过各种各样的工具满足1-2、1-3、1-5甚至1-10公里的交通出行。

能在共享单车处于行业寒冬之际,完成从单车、助力车到网约车业务的扩展,在外界看来,大股东蚂蚁金服给了哈��足够的底气。AI财经社梳理发现,哈��出行在2018年完成的3笔融资中,蚂蚁金服次次跟投。目前蚂蚁金服通过上海云鑫持有36.733%股权,为哈��出行第一大股东,永安行持有8.8584%股权为第二大股东。

软银在出行领域的投资布局已久。世界范围内主流的网约车企业,几乎都拿到了它的投资。《华尔街日报》今年3月曾撰文称,软银在出行服务领域的投资金额已经达到200亿美元,Uber、滴滴、Grab和Ola等众多出行企业都获得了来自软银的投资。除了网约车,2017年11月,软银还与7-11合作在日本推出共享单车“HELLO CYCLING”。因为对共享单车行业的看好,软银还一度打算投资ofo。

ofo内部人士此前向AI财经社透露,2016年9月,滴滴入股ofo后,不仅“给钱、给人、给资源”,还在2017年7月促成孙正义与戴威的会面,双方当时还拟好了投资意向书,约定11月左右签合同。

直到2017年10月,戴威才发现软银的十几亿美元投资落空,有ofo内部人士透露,具体原因竟然是滴滴方面以ofo管理混乱、内部贪腐严重为由阻挠软银继续投资。此前财新网也有报道称软银放弃投资ofo的打算,选择观望,原因与ofo被曝出内部管理混乱、贪腐严重和运营失控有关。

今年4月美团收购摩拜单车后,ofo便频频传出被收购的消息。10月31日来自《界面》的报道称,目前已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组的方案。尽管ofo方面称此报道为“无稽之谈”,但ofo的财务情况或许已经不容乐观。

此前一位ofo内部员工向AI财经社透露,10月31日还有供应商在ofo总部所在地中关村理想国际大厦门前写大字报,要求ofo还钱。

今年9月,ofo总部所在地理想国际大厦所租用的办公楼层由4层减少至2层,但ofo当时回应称,因理想国际大厦10层和11层的租约到期,部分办公人员移到了其他楼层,正常办公未受影响。11月4日,ofo又将其总部从北京中关村理想国际大厦搬至互联网金融中心和丹棱SOHO。据《财经》报道,ofo在互联网金融中心的办公地点此前为ofo海外业务部门的办公室。

据AI财经社了解,就在11月8日下午,有三名自称是ofo债主的人前往ofo丹棱SOHO所在的办公室,指明道姓要戴威还钱。在寻找戴威未果之时还与ofo员工发生口角。

一边是后来居上,有阿里巴巴重注加持的哈��出行;另一边是陷入被收购传闻,频频传出欠债风波的ofo。对共享单车有投资兴趣的软银似乎并不难做出选择。

GGV管理合伙人符绩勋曾问过杨磊这样一个问题:共享单车还能赚钱吗?怎么赚钱?

当时杨磊给符绩勋算了一笔账:哈��目前整个运维成本,大概每台车是3毛多钱,折旧成本在6毛钱,车均日收入已经突破1块多了,这样来算,共享单车是完成可能做到赚钱的。

“我们已经在100多个城市实现净利润了,所以能证明一些东西。”10月24日,杨磊在公开场合表示。提升单车的运行效率,杨磊认为,共享单车不单能赚钱,而且能具有规模性的盈利。

不过,百城实现盈利,并不意味着共享单车的盈利模式就已经跑通。ofo此前也曾宣布已在百座城市实现了盈利。

相比于摩拜和ofo,哈��出行并未将单车业务的商业化变现提上日程,仍然在图谋用户增长和拓宽边界。

比如,通过接入有强烈下沉需求的饿了么,将饿了么的超级会员与单车月卡结合,相互导流获取用户增长。比如,在城市出行领域,哈��出行将单车视为底层流量,通过开放APP接口连接首汽、嘀嗒拼车、高德地图等,既能获取更多的用户,又为搭建大出行平台做下铺垫。

哈��出行投资人磐谷创投合伙人李志超表示,“出行这个生意模式,单车只是一步,今天做单车的公司不代表未来不会去做无人驾驶。”

哈��出行选择的这一条路线与摩拜单车此前对未来的构想何其相似。2017年6月,摩拜就注册了新的“摩拜出行服务有限公司”。9月摩拜即和首汽约车签署战略合作协议。不仅是单车,包括助力车、汽车在内的出行模式,摩拜都试图囊括其中。

巧妇难为无米之炊。缺乏足够的资金支持,难以获得独立发展的摩拜最终纳入美团生态体系之中,成为美团的流量入口,曾经的“远大设想”也胎死腹中,几乎处于停滞。

杨磊的愿景是希望哈��出行从1到2公里,2到10公里,甚至与更多的城市公共交通融合。依靠技术提升运营效率的哈��出行,能够沿着摩拜和ofo的旧地图找到新大陆吗?不妨再看看。

天富宝贵金属:現�金回吐上周五?q幅 美�?�I指?碉@示加息或迫近

汇通网11月11日讯——?H現�金?r周一(11月10日)急跌逾2%,上周五(11月7日)�得的14??月?碜畲�稳�q幅遭回吐殆盡,交易商稱,因美�?Πl布的就?I市?鰻�r指?�LMCI)向好引發的美元再度走??走?菔峭�右悦涝??r黃金?r格。此外,油?r重挫和美?墒猩�P也削弱黃金的避險吸引力。

上周五,金?r急升近3%,因美?�I?蟾娌患邦A期,推?用涝哕?。盡管多?捣治�?認?椋芪�q?菔且蚩疹^回補所致,但交易所?�@示,投?C客可能增加了黃金期�看?q頭寸。芝加哥交易所集?F公布的最新?�@示,COMEX未平?}合約周五意外增加約1.6萬口,或4%,至15??月高位434295口。

而周一,美�?嫉�0月LMCI走高至+4,且前值也被上修,這與上周五非農就?I人?翟龇患邦A期的?�笙�酵ィ�K使得投資者重新開始押注美�?�⒃诿髂曛衅诎雌诩酉ⅰ_@使得黃金的?πn?r值再被看淡,金?r此前的反??也因而成?�一ㄒ滑F。

現�金重挫2.3%,?竺堪凰�150.88美元。盤中一度觸及1147.10美元的低位,上周五�得的?q幅基本被悉?祷赝隆�

美?鳦OMEX-12月期金收跌10美元,?竺堪凰�159.80美元,初步?�@示,成交量較30日均值高約25%。

金市的投資興致闌珊,也因投資者青睞股市,中?�弁�⒄酵瞥龅南��尤蚬墒猩劣庖�?月?碜罡咚健�

盡管周五上?P,但金?r跌?菘赡苓h未結束,很多分析??和交易商預�,金?r可能在年底前跌至1000美元,?�009年以?硎状蔚猎?水平。

其他貴金?俜矫妫F�銀下跌1.6%,?竺堪凰�5.53美元。現�鉑金回落1.4%,?竺堪凰�195.50美元。現�鈀金下跌1.2%,?竺堪凰�59.10美元。